Die 800-Volt-Technik kommt jetzt auch in den Volvo EX90. Nachdem die Technik schon im neuen Volvo ES90 eingesetzt wird, soll sie ab 2026 auch im großen Elektro-SUV verwendet werden. Ein Upgrade für die Core Computing Plattform bringt außerdem neue und verbesserte Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen.

Mehr Ladegeschwindigkeit und kürzere Ladezeiten für den Volvo EX90

Volvo hat für das Modelljahr 2026 ein Technik-Update für den von uns bereits getesteten EX90 angekündigt. Das Elektro-SUV erhält erstmals eine 800-Volt-Architektur, die eine höhere Ladeleistung und somit kürzere Ladezeiten ermöglicht. Dank der neuen Batteriemanagement-Software von Volvo soll der EX90 künftig in nur zehn Minuten ausreichend Energie für bis zu 250 Kilometer Reichweite nachladen können. Bisher gab Volvo an, dass man an einer Gleichstrom-Schnellladestation mit maximal 250 kW Peak Ladeleistung bis zu 170 km Reichweite in zehn Minuten nachladen kann. Volvo hat noch keine genauen Angaben zur Peak-Ladeleistung des EX90-Upgrades gemacht. Diese muss jedoch deutlich über 300 kW liegen, um die genannten Zeiten zu erreichen.

Im Vergleich zum bisherigen 400-Volt-System soll die neue Architektur die Wärmeentwicklung während des Ladevorgangs reduzieren und für effizientere Energienutzung sorgen. Darüber hinaus soll die 800-Volt-Technik auch mehr Leistung für eine schnellere Beschleunigung bei gleichzeitig effizienterer Energienutzung liefern. Außerdem werden die Batterie und die Elektromotoren leichter, da es durch die Umstellung auf 800 Volt möglich war, den Materialverbrauch zu reduzieren.

Bild: Volvo Deustchland

Neue Nvidia Prozessoren für noch mehr Rechenleistung im EX90

Ein weiteres Update betrifft die Core-Computing-Plattform. Mit zwei NVIDIA DRIVE AGX Orin Prozessoren erreicht der EX90 eine Rechenleistung von rund 500 Billionen Operationen pro Sekunde (auch TOPS genannt). Dies ermöglicht den Einsatz neuer und erweiterter Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen, wie beispielsweise die Connected Safety Funktion, mit der sich vernetzte Fahrzeuge gegenseitig vor rutschigen Straßen, vorausliegenden Gefahren und Unfallstellen warnen können.

Neu ist auch die automatische Notruffunktion (eCall) im Nothalteassistenten Emergency Stop Assist. Ergänzt wird diese durch eine erweiterte automatische Notlenkfunktion, die auch bei Dunkelheit funktioniert, sowie durch die neue Generation des Park Pilot Assist, der auch das parallele Einparken in Parklücken übernimmt. Besitzer des aktuellen EX90 können das Prozessor-Upgrade beim regulären Werkstattbesuch kostenlos erhalten.

Nach der Premiere im Volvo ES90 erhält der Volvo EX90 zudem das neue elektrochromatische Panorama-Glasdach. Die Transparenz des Glases lässt sich hier per Knopfdruck einstellen, um die Sonneneinstrahlung im Innenraum zu reduzieren oder die Privatsphäre zu erhöhen. Die Produktion des Volvo EX90 mit all diesen Neuerungen startet Mitte November 2025. Das aufgerüstete Elektro-SUV ist ab sofort bestellbar.