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NIOs Pläne für eine bessere Infrastruktur in 2023

NIO Swap Station in Berlin
Bild: NIO
(Beitragsbild: © 2023 NIO)

NIO ist eine in 2014 gegründete Elektroautomarke. Der chinesische Autohersteller verkündet eine große Erweiterung ihres Netzes an Tauschboxen und ihrer eigenen NIO Houses.

Sie sind einer der ersten Hersteller, die es möglich machen, die leergefahrene Batterie in nur 5 Minuten gegen eine Volle zu tauschen. Dafür braucht es natürlich eine gute und eigene Infrastruktur. In ihrer neuesten Pressemitteilung verkündeten Sie nun ein Ausbau von 7 weiteren Power Swap Stations (PSS). Dazu gehören Standorte wie Leipzig und Regensburg, aber auch an den Autobahnen A61 (Waldlaubersheim) und A7 (Großburgwedel) sollen Tauschboxen in 2023 fertiggebaut werden.

NIO House Berlin

Bild: NIO

Auch NIO Houses sollen dazukommen

Nicht nur Power Swap Stations sollen 2023 gebaut werden. Auch NIO Houses sollen – u. a. in Düsseldorf, Hamburg und Frankfurt – Kunden die Welt von NIO näherbringen. Locken tun diese mit einer integrierten Bibliothek, ausgestellter Kunst, Räumen für das Zusammenarbeiten an Projekten und sogar der Möglichkeit ein privates Konzert zu organisieren. Veranstaltungen und Aktivitäten sind hier ebenfalls möglich. Die Palette dafür ist groß: Von Yoga Kursen zu Vorträgen mit exklusiven Gästen ist alles möglich – so die Pressemitteilung.

Service vor und nach dem Kauf

Bei den elf Handover Centers in Deutschland kann man Probefahrten mit dem Flaggschiff-Modell NIO ET7 und in Kürze auch mit dem Elektro-SUV NIO EL7 und der Elektro-Limousine NIO ET5 absolvieren. Auch der frisch gekaufte NIO wird dem Kunden hier übergeben. Die Alternative dazu ist das bequeme nach Hause liefern lassen des Fahrzeugs. Für die Wartung wird auf den Servicepartner G.A.S. gesetzt. Dieser hat in Deutschland mehrere hundert qualifizierte Servicewerkstätten unter Vertrag, wovon sich aktuell 14 große Servicepartner in einem flächendeckenden Netz auf den Service von NIO spezialisieren.

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Benedikt Behrling

Benedikt ist 20 Jahre alt und interessiert sich für E-Mobilität. Ihm ist dabei ganz gleich ob zwei- oder vierrädrig. Auch moderne Lifestyleprodukte sind sein Fachbereich, wenn es darum geht, Testberichte zu schreiben.

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